亚马逊、Uber纷纷投资自动配送

“即用即买”的即时零售浪潮正在促使全球科技公司改变分销方式。据外媒报道，Uber与机器人公司Serve的合作始于10月。 Robotics公司合作，正式在洛杉矶推出自动配送车送餐服务。这辆自动配送车主要行驶在人行道上，商家和消费者可以在门口指定位置等候，打开货柜，通过手机上的验证码进行商品的摆放或提取。据悉，该服务不久将在澳大利亚推出。

就在9月，Uber还宣布与自动驾驶初创公司 Nuro 签署了一项为期 10的 年协议，计划在美国加利福尼亚州、德克萨斯州试点，利用自动配送车为消费者配送外卖、杂货等商品。后者新一代的R2自动配送车最高时速可达72公里/小时，能够携带约227公斤的货物，可放下24个杂货袋。

Uber对 “最后一公里”探索并不止于此，这家科技企业正在以独特模式切入即时零售赛道。10月14日，Uber宣布与英国大型化妆品连锁超市Boots达成合作，帮助后者14家门店接入即时配送网络，为消费者提供900多种商品的30分钟送达服务。

麦肯锡研究认为，全球疫情推动了食品杂货等即时配送的大规模增长，从以前的30分钟~1小时配送时效，已快速升级为10分钟~15分钟。市场机构Coresight则分析称，在即时需求驱动下，美国的即时零售市场规模将达到200~250亿美元，预计占据整个电子商务市场份额的10%~13%。

随着消费者对于履约确定性要求提高，包括谷歌、亚马逊、Uber在内的高科技公司，都在探索如何让“最后一公里”配送加速。近期，亚马逊更是对旗下自动配送业务进行大幅调整，如先后关停无人配送车项目Scout、仓库机器人公司Canvas。但同时，亚马逊又收购比利时仓库机器人公司 Cloostermans，以加快仓储运营自动化布局，并推出第四代空运无人机MK27-2 ，向消费者提供30分钟内送达商品的极速服务。

在国内，美团、京东等纷纷也在探索加强科技研发以提升零售效率。2020年，美团自动配送落地北京顺义，至今两年有余，日订单峰值已超2000单。美团还计划将自动配送车全国运营中心落地顺义。

此外，美团从去年开始还牵头主导，联合多家国内机器人行业、AI行业、物流自动化行业、智能制造行业的代表企业，共同推出智能仓内机器人产品，其可通过货物自动识别、智能路径调度、机器人分拣等步骤，将商品有序放入指定保温箱，并在0℃以下的环境中流畅作业。

世界经济论坛预测，未来几年我国无人配送车市场空间将达数千亿元，随着全球城市化不断发展，电子商务推动之下，全球城市最后一公里配送需求到 2030 年将比当下增长 78%，用于最后一公里配送车辆将增加 36%，配送市场空间巨大。

美团副总裁、自动车配送部总经理夏华夏认为，高级别的自动驾驶目前尚处于区域规模化商业探索期，预计到2025年将进入全场景大规模落地运营阶段。

据悉，美团还在不断加强科研创新投入，与清华大学、浙江大学等国内外30余所知名高校及科研机构合作，围绕人工智能、自动驾驶等研究领域开展百余项科研攻关，进一步推动前沿科技在零售场景落地。中国企业联合会发布的2022中国企业研发榜显示，美团研发强度达9.31%，超过阿里巴巴成为榜单第七。

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常见问答(FQAS)

自动配送技术可以利用移动机器人和智能软件来完成最后一里物流,将物品直接送到顾客手边。这项技术试图解决“最后一公里”难题,即用户下单后,物品如何高效快速地送到用户指定地点。

亚马逊和优步都看到了自动配送在解决最后一公里难题和扩展业务范围的巨大商机。亚马逊可以利用这项技术直接送货到用户家门口,省去上门自取环节。优步则希望利用自动配送机器人为餐厅送食物,取代传统外卖模式。

自动配送技术一旦成熟并商用,将彻底改变最后一里物流模式,极大提升送达效率。同时也会影响传统快递和外卖业,使得更多商户可以提供家村送达服务。但这也可能带来一定交通和就业问题。

自动配送技术尚处在研发阶段,还存在安全、成本控制等挑战。但随着机器人与人工智能技术的进一步发展,未来几年这项技术很可能越来越成熟。长远来看,自动配送很可能成为新一代物流模式的标准设置。