航运公会集装箱规则

航运公会集装箱规则是什么意思？

航运公会集装箱规则在一些国家集装箱船航线上，各航运公会为了垄断各自航线上的集装箱运输，都分别制订了供货方使用的集装箱运输规则。这些规则，是由各公会针对公会营运范围内的航线情况制订的。因此，各公会的规则内容各不相同，但基本精神是相同的，即船货双方的责任是一样的。

航运公会集装箱规则内容一般包括以下几个方面：

集装箱装卸港，集散运输；

集装箱运输专用术语解释；

各种运输交接方式船货双方责任；

订舱手续及货运资料申报；

各类条款包括提单，加批条款，港口条款和意外条款；

提单签发；

设备交接手续，使用免费时间和滞期费计收；

交货手续；运费计算方法及支付；

各种费用项目计收办法，费率变更规定；

币制，贬值，增值规定；内陆运输规定及收费。

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常见问答(FQAS)

这些规则适用于所有20尺或40尺标准干货集装箱。

如果集装箱重量超过最大允许负载,船方有权要求装货方补足额外费用或者卸下超重部分货物。

如果集装箱在运输过程中被损坏,船方应及时通知装货方。损坏程度根据标准分类,一般小划擦不予赔偿。严重损坏应协商赔偿事宜。

如果集装箱在目的港滞留超过一定时间(如2-3个月),船公司有权向装货人收取每天一定费用的滞留费。此外,长期滞留的集装箱也可能被售出或弃置。

集装箱内货物需牢靠固定,不影响安全运输。禁止装载易失性液体、高温物品、有害危险货物等。超重、超限货物需要额外说明。