为什么说跨境电商物流比国内快递复杂一百倍？

1、沟通问题。

国内快递企业开通一条线需要管理系统内添加，然后开个会打个电话，汽车飞机准备好，OK。大家都是普通话，沟通起来非常效率。

跨境物流开一条线：头程我们自己做，过港找一家公司，航班订哪家哪家，到了本地找一家公司清关，再另外找一家公司本地派送，然后谈价格，API对接，测试实施。语言障碍，时差障碍，线路障碍，API对接障碍，跟老外扯得头都大。

2、税务问题。

国内快递就没有。

国际快递：关税、VAT申报，各种乱七八糟等等，没有专业的人和公司，搞不来。

3、标准问题。

特别是保健品、护肤品、食品等一些直接入口或者与人体接触，涉及环保、安全性能之类的产品，你没当地国家认证，压根进不去，出口之前还得去商务局备案。

国内只要你有工商局的证件，都行。

其实，跨境物流的时间长并不是因为运输远，而是因为在清关交接等问题上花费太多时间，而且清关都是每个国家的公职人员在做，而且很多国家并不愿意增派人手协助清关操作，会增加财政预算。所以跨境物流的时间才会比较长，特别是各种有邮政参与的小包类产品。

当然，专线类产品为啥快呢？因为你付给人家额外的钱，人家当然有愿意提高效率。

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常见问答(FQAS)

跨境物流需要面对不同国家和地区不同的政策法规,入境清关手续需要提供丰富的货物资料,同时运输途中可能需要多次装卸和换运工具,增加了运输成本和难度。

跨境物流除了需要提供运费外,还需要提供货物资料如货物名称、数量、重量、价值等信息以便清关,同时需要提供发票、保险单、海关报关单等文件,这些手续环节对国内快递来说是不需要考虑的。

跨境物流最难的环节是海关清关。不同国家的海关检查标准和要求不同,需要依照不同国家和地区的法规准备清关材料,同时还需要面临各国海关检查的不确定性,这给跨境物流带来很大难度和成本。

由于跨境物流除了基础运费外还需要承担额外的报关费、保险费以及可能产生的废单费用,总体费用要高于国内快递。平均来说,跨境物流的费用可能比国内快递货高2-3倍。