疫情之下，跨境物流影响问题及解决措施

一．缺货断货

考虑到资金周转成本和工厂复工周期，大多数卖家在去年春节期间一般不会大量囤积库存，备货量一般都不会超过2个月的。

但今年受疫情影响，很多工厂复工的时间尚不明确，再加上交通上的管制，国内快递的运输效率也是大大下降，你的货物不是生产不出来，就是运不出来。这将导致整体生产和供货能力大大下降。

无货可发随之而来的问题就是缺货断库，对于卖家的账号和listing排名影响不容小觑。

在现有条件下，我们应该这么做：

1.首先需要评估好自己的库存，做好库存应急，并和工厂或供应商保持密切联系，整理工厂开工时间和工人返厂时间，做好最快的补货准备，尽量减少断货风险。

2.其次可以分阶段提价，范围在10%-50%，要按照“单次小幅上涨，观察之后再涨”的原则；这种方法需测试和观察，并且具有风险性，比如掉排名和丟购物车。

3.可以考虑下调产品推广金额，或者停止推广，具体需要根据库存情况来定。

4.最后也可以尝试自发货跟卖。通过自发货去跟卖自己FBA断货产品，维持排名，FBM价格与FBA价格保持一致即可。

5.对于FBM没货的，可以先建立起预警的机制。例如，开启“假期模式”，以免因物流导致的差评和AZ纠纷或影响到店铺绩效指标，被关店就不值当了。

二.货物发不出去

北京时间1月31日凌晨，世界卫生组织（WHO）宣布，将新型冠状病毒疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件”（Public Health Emergency of International Concern，即PHEIC）。

虽然世卫组织不建议各国采取任何旅行或贸易限制，和请各国不要采取可能助长侮辱或歧视的行动。

但如大家所看到的一样，多国航司还是停飞了来往中国的航线。

要知道物流时效性直接影响着卖家店铺的绩效指标，关系着账户的安全。

对于这种为物流原因发不出的货物，给卖家的建议是：

1.调整发货时间，梳理库存，提前做好发货准备，待物流渠道恢复第一时间发出。

2.密切关注各物流渠道发货时间及政策，并结合各物流的收发货时间选择合适的物流渠道，与业务密切配合完成相关工作；跟进节前发货邮路。

3.针对国内发货的FBM SKU，可延长处理时间；针对可以跨账户多渠道代发的，提高售价。

4.账户之间FBA代替FBM发货。

5.及时关注有效跟踪指标，针对妥投时间超过15天的跟踪单号，及时主动联系买家，告知买家物流状态。

三．订单损失问题

近期不断有卖家反馈，因担心肺炎病毒客户纷纷开始拒收他们从中国发出的产品，并要求退货。

对此卖家要处理好每天的客服邮件，给海外买家做好答疑服务。

1.强调一点不需要做过多的解释，不要把恐惧传递给客户，让其产生不必要的恐慌，我们要做的是留住客户，而不是吓跑客户。

2.如实告知客户疫情的现状和最新的进展，并说明所有产品都经过检验检疫，无需要担心。

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常见问答(FQAS)

是的,随着新型冠状病毒疫情的肆虐,许多国家陆续对外国人入境实施限制措施,同时也加强对货物清单和驱动员检疫。这直接影响了各国之间的跨境物流。许多货运班机取消,货车通关效率下降等,导致部分产品供应链出现中断的情况。

1. 采取在线清单制度,优化报关流程,减少人员接触。2. 增强货物消毒措施,使用无接触报关。3. 优先开通关键物资航线,保障供应。4. 利用海运替代部分空运,缓解机场拥堵。5. 加强驾驶员体检管理,确保运输安全。6. 与各国保持交流,联合研究疫情下的运营规划。

随着疫情得到控制,各国将逐步恢复通关和航运业务。但短期内,跨境物流还面临一定难度:1. 需求恢复需要时间,供给链尚需修复。2. 部分国家可能会保持部分入境限制。3. 成本上升未明朗。4. 驾驶员短缺可能影响运能。只有通过国际合作,优化管理流程,才能使跨境物流最快恢复正常水平。长期来看,新技术的应用也将推动这一领域的迅速发展。