探讨HOLD货在国际海运海关通知中的意义

国际海运海关通知中的HOLD货讲解

一、HOLD货的概念

HOLD是一个常用的术语，它是英语中有拿、抱、控、掌握等意思，在各行各业的各种语境海关通知中，HOLD通常表示一种状态，即暂时滞留。另外两种状态分别是pending表示待处理，processing表示处理。

二、出现HOLD的原因

由于检验程序的不一致性，不同国家的海关部门会在某一问题程序中出现货物HOLD货物通知。众所周知，尤其是在国外海关部门的检查时候更加严格，所以以国外海关部门的检查为例，可能会出现以下情况：

1、 舱单HOLD: 美国海关部门要求装船前24小时需要AMS资料通过AMS舱单系统上传到美国海关系统。如果发生延误，将产生相关罚款和清关延误HLOD货的情况。

2、验证HOLD: 这是由于上述AMS申报材料中货物的毛重、体积、件数信息与船东提单信息不一致所造成。如发生此情况，通常需要修正AMS申请材料，修正实施截止日期后将产生40USD/张相应手数费。

3、PGA HOLD: PGA它是美国政府的一个部门，负责监督对特定产品进行进出口监测。如发生此情况，将根据问题货物的产品特性进行HOLD货"审核，而出现这种情况一般只能出具相关材料配合海关部门进行审核。

三、如何避免HOLD

1、 重要文件准备完整: 在准备AMS/ISF/PGA文件之前,必须仔细核对并保证信息正常,避免出错,引发不必要的HOLD。

2、 及时把对应信申请: 买家在装船前24小时内将AMS/ISF/PGA文件提交到对应部门,避免错过有效期耗时,引发HOLD。

3、 增加舱单保障: 增加舱单保障,避免AMC申请材料不一致耗时,引发HOLD;

4、 改进供应链: 要注意供应链,并尝试优化供应链,尽量避免HOLD情况,使得整体供应链能够有效地工作;

5、 增加集装或者分装: 根据不同情况尝试集装或者分装,减少HOLD机会问题;

6、 针对特定部门: 如PGA HOLD 都有特定部门(如食品部)严格要求. 针对此部分买家必须仔仔细核对相应材料 才能避免HLOD.

总之, HOLD是一个很让人头大的事情.但如何避免HLOD只能依靠买家本人注意AMS/ISF/PGA文件准备情况,并及时把对应文件提交对应部门.

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常见问答(FQAS)

HOLD货指的是运输过程中需要暂停下来的货物,如报关延误、补充文件等原因需要停留在港口而未及时交运的货物。

HOLD货指的是运输商在规定时间内尚未完成报关或提交文件导致货物被暂停,而滞留货通常指货权人本身原因导致的货物无法完成提货的情况。

HOLD货主要原因包括:报关文件或货物信息不完整需要补充;货物临验需要退回;货权方要求保管等待排期或期货价格等。这些原因都可能导致货物在港口暂停下来。

HOLD货会给海运带来额外的港口占用费和保管费用,如果时限内未解决可能会导致货柜无法及时返空,影响运营效率。此外,长期HOLD也容易导致货物损坏增加运营风险。